Řidičský průkaz ČR ani mezinárodní řidičský průkaz na území VSR neplatí

Při krátkodobých pobytech doporučujeme pronajmout si vůz s řidičem za poplatek cca 35-50 USD na den. Existuje možnost pronajmutí motorky, upozorňujeme však, že je to vzhledem k výše uvedené skutečnosti (naše řidičské průkazy ve VSR neplatí!) pouze na vlastní zodpovědnost pronajímatele. V případě jakýchkoliv následných problémů s vietnamskou policií ZÚ ČR nemůže podniknout žádné kroky na ochranu pronajímatele motorky. Cizincům dlouhodobě žijícím ve VSR policie vystaví za poplatek 20 USD vietnamský řidičský průkaz.

Cizincům připadá místní doprava jako neuvěřitelný zmatek

Pokud se nakonec rozhodnete trochu riskovat a motorku si pronajmout, bude se Vám hodit několik následujících rad a postřehů. Ve Vietnamu se jezdí vpravo – a to je asi první a poslední společný rys s kontinentálními silničními pravidly. Nejpoužívanějším dopravním prostředkem je kolo, motorka a auto. Cizincům připadá místní doprava jako neuvěřitelný zmatek, nicméně je nutné si uvědomit, že pokud chcete ve Vietnamu jezdit, musíte se místním zvyklostem přizpůsobit, nikoli se snažit je předělat. V podstatě to znamená zapomenout na všechna pravidla, která jste se v autoškole naučili. Snažte se jet s davem a buďte velice pozorní k tomu, co se děje na silnici před Vámi, počítejte s tím, že budete muset mnohem více používat klakson, který je tady důležitým prostředkem bezpečnosti. Co se týče přednosti v jízdě – uplatňuje se tu pravidlo silnějšího fungující na ose náklaďák – autobus – auto – motorka – jízdní kolo. Jezděte opatrně a nepříliš rychle – vzhledem k přeplněným silnicím ve městech a stavu vozovek.

Řídit ve Vietnamu je opravdovým zážitkem

Než si motorku pronajmete, nejprve si ji důkladně prohlédněte a vyzkoušejte; v žádném případě nezapomeňte na helmu. Pokud nejste v řízení motorky zběhlí, měli byste pronájem zvážit, protože řídit ve Vietnamu je opravdovým zážitkem a dobrodružstvím.
Benzín ve Vietnamu je poměrně levný (přibližně 6 000 dongů za litr), existují tu dva druhy benzínu – méně kvalitní 90 a o něco lepší 92. Cenový rozdíl je v podstatě zanedbatelný; rozdíl v typu benzínu na výkonu však poznáte, takže se nevyplatí šetřit.